{"id":71,"date":"2018-08-26T21:23:07","date_gmt":"2018-08-26T20:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/campulance.nl\/?p=71"},"modified":"2018-09-03T07:32:20","modified_gmt":"2018-09-03T06:32:20","slug":"electra-aanpassen-en-strippen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/campulance.nl\/?p=71","title":{"rendered":"Electra aanpassen en strippen"},"content":{"rendered":"

Nadat we gisteravond waren vergeten om de verlichting uit te doen, was vandaag meteen de accu leeg. Deze hebben we meteen maar even aan de lader gedaan. Verder begon de dag met het verwijderen van het hemeltje, ter voorbereiding voor alle kabelwerk. Vervolgens is een van ons verder gegaan met zoveel mogelijk de houtresten verwijderen, terwijl de ander alle overtollige kabels ging verwijderen. Toen alle overtollige kabels verwijderd waren, leken de blauwe flitslampen in de bumper en de blauwe flitslampen aan beide zijkanten het niet meer te doen. In eerste instantie waren we bang dat we teveel kabels hadden weggeknipt, maar gelukkig bleek na wat onderzoek dat de accuspanning nog te laag was voor deze verlichting. Alle lijntjes waren nu weer kloppend. Vervolgens moesten al deze lijnen verlengd worden om de relais kast weg te kunnen werken achter het hemeltje. Hier kwam heel wat soldeerwerk bij kijken met dikke kabels. Toen alle houtresten eenmaal verwijderd waren, werd het hemeltje gereinigd. Eerst met vlekverwijderaar en vervolgens met een stoomreiniger. Bij het opdrogen ontstonden nog wat bruine kringen, waarop werd besloten om het hemeltje helemaal af te spuiten met de tuinslang. Er kwam behoorlijk bruin water vanaf, dus het leek effectief. Achteraf werden de vlekken alleen maar erger. Waarschijnlijk omdat achter de stof, geperst materiaal zit wat doortrekt in de stof bij het opdrogen. Dit moet dus nog verbeterd worden met een andere aanpak. Uiteindelijk hebben we alle kabels netjes weten weg te werken en de vloer eruit weten te slopen. Bij het slopen van de vloer waren we zeer benieuwd naar hoe rot de bodem zou zijn, gezien de reputatie van Mercedes Sprinters en roest. Er was inderdaad 1 rotte plek en dat viel ons alle mee. We vermoeden dat we zo al ruim 200 kg gewicht hebben bespaard. Aan het einde hebben we het hemeltje en de bijrijdersstoel weer teruggebouwd om alles netjes achter te laten. Deze zullen er nog wel een keer uitgehaald gaan worden, maar zo oogt het weer netjes en zo beschadigd het niet.<\/p>\n

Accu laden<\/em><\/p>\n

\"clip_image002\"<\/a><\/p>\n

Cabine met hemeltje en hemeltje voor het wassen<\/em><\/p>\n

\"DSC00201\"<\/a><\/p>\n

Hemeltje na inspuiten met vlekverwijderaar<\/em><\/p>\n

\"clip_image006\"<\/a><\/p>\n

Ruimte boven het hemeltje<\/em><\/p>\n

\"clip_image008\"<\/a><\/p>\n

Dikke kabelboom<\/em><\/p>\n

\"clip_image010\"<\/a><\/p>\n

Waarom vinden we deze waarschuwing pas na de aanschaf?<\/em><\/p>\n

\"clip_image012\"<\/a><\/p>\n

Alle overbodige kabels verwijderd<\/em><\/p>\n

\"clip_image014\"<\/a><\/p>\n

Hoopje overtollige kabels, geschatte gewichtsbesparing van 7 kg<\/em><\/p>\n

\"clip_image016\"<\/a><\/p>\n

Relais box op plankje hout om hem boven het hemeltje te kunnen bevestigen<\/em><\/p>\n

\"clip_image018\"<\/a><\/p>\n

Hier moeten alle kabels op aangesloten worden na verlenging<\/em><\/p>\n

\"clip_image020\"<\/a><\/p>\n

Kabels na het verlengen en heraansluiten, netjes gebundeld.<\/em> <\/p>\n

De rode kabel is oversized bij gebrek aan geschikte winkels op zondag.<\/p>\n

\"DSC00196\"<\/a><\/p>\n

Nu zijn alle kabels netjes weggewerkt<\/em><\/p>\n

\"clip_image024\"<\/a><\/p>\n

Bodem verwijderd<\/em><\/p>\n

\"clip_image026\"<\/a><\/p>\n

\"DSC00198\"<\/a><\/p>\n

Enige rotte plek in de bodem<\/em><\/p>\n

\"clip_image030\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nadat we gisteravond waren vergeten om de verlichting uit te doen, was vandaag meteen de accu leeg. Deze hebben we meteen maar even aan de lader gedaan. Verder begon de dag met het verwijderen van het hemeltje, ter voorbereiding voor alle kabelwerk. Vervolgens is een van ons verder gegaan met zoveel mogelijk de houtresten verwijderen, … <\/p>\n

Lees meer “Electra aanpassen en strippen”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71"}],"collection":[{"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":287,"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions\/287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/campulance.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}